MSC地中海邮轮方面表示，百度针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：百度2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，年营拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、收1收更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

很多旅客都是中老年人，亿元船员很多是外籍不会说中文，亿元沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。大船洄游疫情后，动业中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，百度比如上下船的效率比较低等问题。

迎接变化此前为市场重启做准备时，年营我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。实际上，收1收从去年下半年开始，收1收随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、亿元航程长短不一的精彩航次。

动业MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，百度MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，百度MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

迎接变化此前为市场重启做准备时，年营我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，收1收其中前往香港的短途航线历时3天2晚，收1收将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

摘要：亿元作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亿元MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，动业是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，动业不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。